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梧州至柳州高速公路施工图设计通过审查

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发表于 2013-7-6 00:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    2013年5月8日至10日,广西壮族自治区交通运输厅在南宁组织召开了梧州至柳州高速公路施工图设计审查会议,与会领导、专家和代表共约120人。全线共划分6个设计合同段,勘察设计单位分别为陕西省公路勘察设计院、中交通力建设股份有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、四川省交通厅公路规划勘察设计研究院、广西交通规划勘察设计研究院(总体设计及协调单位)、中国公路工程咨询集团有限公司。
      梧州至柳州高速公路起于梧州市长洲区倒水镇附近,与桂林至梧州高速公路马江至梧州段相接,止于柳州市柳州东互通式立交以北约3公里笔架山附近,与桂林至柳州高速公路相接,全长214.352公里。全线在倒水南、岭脚、太平、和平、平南东、官成、大鹏、百丈、寺村、象州、白沙、江口、古亭山13处设置互通式立交,预留王钳互通式立交1处。同步建设互通式立交连接线99.24公里。全线共设隧道15253m/16 座,重要桥梁有浔江特大桥、下路柳江特大桥、龙头柳江特大桥等。批复总概算为196.5397亿元。
      梧州至柳州高速公路主线采用四车道高速公路标准建设。梧州至象州段,设计速度100公里/小时,路基宽度26米;象州至柳州段,设计速度120公里/小时,路基宽度28米。平南东、东华、国安至垌心、象州、运江、白沙、江口连接线采用二级公路标准建设;大瑶山连接线采用三级公路标准建设。



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